页面定位：消费级航拍无人机、工业级巡检和测绘无人机、植保无人机和物流无人机的机身、机臂、桨叶、起落架、云台、电池仓、电机座、天线罩、连接器和挂载舱等塑料部件的选材。 表中数值均为典型值，以实际 TDS 为准。阻燃等级为设计目标，以对应牌号的检测报告为准。尼龙数据为干态值。
示例牌号/典型值，待绿聚修正 典型值，以实际 TDS 为准
碳纤增强 PA6（CFRPA）
特点
轻、刚性好、抗疲劳
典型值
加工要点
选用原因
耐候 PC/ABS
特点
耐 UV、户外颜色稳定
典型值
加工要点
选用原因
阻燃玻纤增强 PA6（GFRPA）
用在
特点
刚性高、抗疲劳、耐磨
典型值
加工要点
选用原因
透明 PC
特点
透光、抗冲击
典型值
加工要点
选用原因
红外透过黑色 PC
特点
黑色外观、透红外
典型值
加工要点
选用原因
低温高抗冲 PC/ABS
特点
外观好、低温韧性
典型值
加工要点
选用原因
无卤阻燃 PC/ABS
特点
无卤、阻燃
典型值
加工要点
选用原因
阻燃碳纤增强 PA6（CFRPA）
用在
特点
刚性、耐热、抗蠕变
典型值
加工要点
选用原因
耐候 PC/ASA
特点
耐候、抗冲击、损耗低
典型值
加工要点
选用原因
无卤阻燃玻纤增强 PA66
特点
耐热、尺寸精度、无卤阻燃
典型值
加工要点
选用原因
阻燃玻纤增强 PP
特点
耐化学品、刚性高
典型值
加工要点
选用原因
截至 2025 年底，国内注册无人机约 328.7 万架，比上一年增长约 51%。2025 年无人机累计飞行约 4530 万小时，增长约 70%。
2025 年国内民用无人机整机产值约 1761 亿元，增长约 20%。其中工业级约 1259 亿元，消费级约 502 亿元。巡检、测绘、植保、应急和物流是主要用途。
低空飞行服务站、起降场和航线在各地建设。物流配送、城市巡检和文旅等场景从试点走向常态运行。无人驾驶航空器进出口贸易额约 233 亿元，增长约 44%。
民用无人驾驶航空器系统安全要求已作为强制性国家标准实施（GB 42590-2023，2024-06-01 全面实施）。它对结构强度、电池、电磁兼容和远程识别等提出要求。标准的对象是整机，材料要为整机通过试验留出余量。
机身每减重一点，续航和载重都会受益。工业机型飞行时间长、载重大，还要耐低温、耐 UV、耐农药和潮湿。行业典型做法是在机臂、机身框架等部件上使用碳纤和玻纤增强塑料。
本表是行业通用的选材思路，供初选参考。实际选用的材料以项目的适用标准、受力分析和验证结果为准。 “绿聚对应牌号”中的阻燃等级等为设计目标，待绿聚核实（以对应牌号的检测报告为准）。
轻、刚性好；折叠结构可一次注塑
比刚度（控制振动）；抗疲劳；跌落冲击；低温韧性
ISO 527；ISO 178；ISO 179；疲劳和振动按整机测试
GRN-PA6-C310（碳纤，不阻燃）；GRN-PA6-C510（阻燃碳纤）
示例牌号/典型值，待绿聚修正
承载电池、飞控和云台；消费级外观要求高
刚性；尺寸稳定；外观；低温冲击；耐 UV
ISO 178；ISO 179；GB 42590-2023 第 4.4 条结构强度、第 4.6 条整机跌落（整机试验）
示例牌号/典型值，待绿聚修正
高转速下要刚性好、不易变形；可注塑批量生产
刚性和动平衡；抗疲劳；冲击后不碎裂成锐片；尺寸一致
GB 42590-2023 第 4.5.2 条（无桨保护罩的微型、轻型机型不得使用金属桨叶）；动平衡和破坏转速按客户测试
小型桨：GRN-PA6-C310。不阻燃高韧玻纤 PA：可按项目开发
示例牌号/典型值，待绿聚修正
起降冲击；轻量；部分机型兼做天线支架
冲击（含低温）；抗疲劳；耐磨
ISO 179；GB 42590-2023 第 4.6 条整机跌落（整机试验）
GRN-PA6-E510；GRN-PCA-H320；脚垫用 TPU：可按项目开发
示例牌号/典型值，待绿聚修正
轻、刚性好，减少抖动；外观好
尺寸精度；刚性；低温韧性；镜头片透光和耐刮擦
ISO 178；ISO 13468（透明件）；IEC 60529
GRN-PA6-C310；GRN-PCA-H320；透明件：GRN-PC-L110。避障和测距传感器窗口：可提供红外透过黑色 PC，用于传感器和激光雷达窗口
示例牌号/典型值，待绿聚修正
锂电池周边要阻燃；可插拔电池要耐磨、抗冲击
阻燃（等级按整机厂规范，按实际壁厚评定）；无卤；冲击（含低温）；尺寸稳定
UL 94；IEC 62133-2；UN 38.3（运输，电池本身）
GRN-PCA-N510；GRN-PC-N510；GRN-PCA-S520（无卤、不含 PTFE 抗滴落剂）；结构件：GRN-PA6-C510
示例牌号/典型值，待绿聚修正
电机振动和发热；要刚性和耐热
刚性；耐热（电机温升）；抗蠕变（螺丝锁紧）
ISO 75；ISO 178
GRN-PA6-C510；GRN-PA66-E510（无卤阻燃）
示例牌号/典型值，待绿聚修正
要让无线信号通过；户外耐候
介电常数和损耗低；耐 UV；抗冲击
介电性能按客户规范；IEC 60529
示例牌号/典型值，待绿聚修正
大电流；插拔；靠近发热件
V-0；相比漏电起痕指数（CTI）；耐热；尺寸精度
UL 94；IEC 60112；IEC 60695-2-12 / -13
GRN-PA66-E510；GRN-PBT-E510（高 CTI）
示例牌号/典型值，待绿聚修正
装激光雷达、喷洒、照明等载荷；常需快拆
刚性；耐 UV；耐化学品（农药）；IP 防护
IEC 60529；耐化学品按实际介质测试
示例牌号/典型值，待绿聚修正
接触农药和水；要耐化学品和抗冲击
耐化学品；耐 UV；跌落冲击；低温韧性
耐化学品按实际药剂测试
增强件：GRN-PP-E510（阻燃）。不阻燃耐化学品 PP：可按项目开发
示例牌号/典型值，待绿聚修正
大面积、轻量；户外使用；常与外卖或快递柜配合
轻量；冲击；耐 UV；尺寸稳定
ISO 179；耐候按 ISO 4892-2
示例牌号/典型值，待绿聚修正
手持，外观和手感重要；户外使用
冲击；外观；耐 UV；阻燃（内置电池时）
UL 94；IEC 62368-1
示例牌号/典型值，待绿聚修正
| 牌号 | 材料 | 推荐部件 | 密度 | 拉伸强度 | 缺口冲击（23 °C） | 阻燃（设计目标） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GRN-PA6-C310 | 碳纤增强 PA6（不阻燃） | 机臂、机身框架、云台、小型桨叶 | 1.20–1.28 g/cm³ | 180–250 MPa（干态） | 8–14 kJ/m²（干态） | HB @ 1.5 mm |
| GRN-PA6-C510 | 阻燃碳纤增强 PA6 | 电池仓结构件、电机座 | 1.25–1.35 g/cm³ | 160–220 MPa（干态） | 6–10 kJ/m²（干态） | V-0 @ 1.5 mm |
| GRN-PA6-E510 | 阻燃玻纤增强 PA6 | 起落架、支架、货箱骨架 | 1.40–1.50 g/cm³ | 130–160 MPa（干态） | 8–12 kJ/m²（干态） | V-0 @ 1.5 mm |
| GRN-PA66-E510 | 无卤阻燃玻纤增强 PA66 | 电机座、连接器、配电板支架 | 1.45–1.55 g/cm³ | 140–170 MPa（干态） | 8–12 kJ/m²（干态） | V-0 @ 1.5 mm |
| GRN-PBT-E510 | 阻燃玻纤增强 PBT（高 CTI） | 连接器、电调支架 | 1.55–1.70 g/cm³ | 100–130 MPa | 6–10 kJ/m² | V-0 @ 1.5 mm |
| GRN-PCA-N510 | 无卤阻燃 PC/ABS | 电池外壳、遥控器外壳 | 1.17–1.20 g/cm³ | 55–65 MPa | 10–30 kJ/m² | V-0 @ 1.5 mm |
| GRN-PC-N510 | 无卤阻燃 PC | 电池外壳（耐热要求更高时） | 1.20–1.24 g/cm³ | 60–68 MPa | 20–50 kJ/m² | V-0 @ 1.5 mm |
| GRN-PCA-H320 | 低温高抗冲 PC/ABS（不阻燃） | 机身外壳、遥控器、起落架 | 1.12–1.15 g/cm³ | 48–56 MPa | 45–65 kJ/m²（-30 °C：25–40 kJ/m²） | HB @ 1.5 mm |
| GRN-PCA-W310 | 耐候 PC/ABS（不阻燃） | 户外外观件、货箱 | 1.12–1.16 g/cm³ | 50–58 MPa | 35–55 kJ/m² | HB @ 1.5 mm |
| GRN-PCAS-W310 / GRN-ASA-W110 | 耐候 PC/ASA / 耐候 ASA（不阻燃） | 天线罩、挂载舱、货箱 | 1.06–1.17 g/cm³ | 40–60 MPa | 8–50 kJ/m² | HB @ 1.5 mm |
| GRN-PC-L110 | 透明 PC（不阻燃） | 镜头保护片、指示灯罩、透明天线罩 | 1.19–1.21 g/cm³ | 60–68 MPa | 60–80 kJ/m² | HB @ 1.5 mm |
| 铝合金参考 | — | — | 约 2.7 g/cm³ | — | — | — |
绿聚做碳纤和玻纤增强、增韧、阻燃和耐候改性。可以按机臂、电池仓和天线罩的不同要求调整配方。表中“可按项目开发”的材料，可与绿聚工程师讨论开发。
绿聚同时做颗粒料和 3D 打印线材。研发阶段用碳纤 PA 线材打印机臂和支架，量产时换成同类颗粒料注塑。
选材评估、壁厚和加强筋等结构建议，可与客户的模具团队协同做模流分析。
绿聚的阻燃技术以无卤、无氟为方向。硅系阻燃牌号不使用 PTFE 抗滴落剂。
深圳配色中心支持 RAL、Pantone 色号和客户色板。外观件可增加耐 UV 改性。
各牌号可定制含再生料的版本（后缀 -R）。再生比例按项目确定，配套追溯文件。相关证书待上传。
标准牌号可提供 1–5 kg 免费样品，一般 3–7 个工作日寄出。定制配方打样一般 1–3 周。
公司总部和主要工厂在江西，江西也是绿聚 3D 打印耗材产业集群所在地。另有杭州生产基地、深圳配色中心和东莞开发中心。产能 6000+ 吨，厂房总面积 29000+ ㎡。
8 项发明专利。
检测设备覆盖熔体流动速率、悬臂梁和简支梁冲击、水平和垂直燃烧（UL 94 方法）、热变形温度和维卡、恒温恒湿、UV 和氙灯老化、XRF、TGA、DSC、灼热丝、针焰、相比漏电起痕指数（CTI）和盐雾等测试。内部测试用于开发和品质控制，不替代第三方检测报告或 UL 认证。
大疆。
| 用途 | 例子 | 推荐线材 |
|---|---|---|
| 结构样机 | 机臂、中心框架、电机座的装配和飞行验证 | GRN3D-PA6-C20（PA6 碳纤 20 %，碳纤含量待绿聚核实）；GRN3D-PA12-C10（吸湿较低）；GRN3D-PA6-G25 |
| 挂载支架 | 相机、激光雷达、喷头和灯具的快拆支架 | GRN3D-PA6-C20；GRN3D-PETG-C01 |
| 天线和传感器支架 | 图传天线座、GNSS 支架（不用碳纤） | GRN3D-ASA-S01（户外）；GRN3D-PETG-S01；GRN3D-PC-E01 |
| 柔性件 | 起落架脚垫、减振垫、线缆护套 | GRN3D-TPU-F95；GRN3D-TPU-F85 |
| 外观样件 | 机身外壳、遥控器外壳的外观评审 | GRN3D-PLA-M01（哑光）；GRN3D-PCA-E01（PC/ABS） |
线材详情见耗材总览、工程系列、日常功能系列和柔性系列。先打印、再注塑量产的思路见从工程塑料改性到 3D 打印耗材。更多 3D 打印应用见 3D 打印行业页。
两种都常见。碳纤管加塑料接头适合长机臂和大载重机型。注塑碳纤 PA 适合中小型机臂和折叠机臂，可以一次成型复杂结构，批量一致性好。碳纤 PA 的模量低于碳纤管，会吸湿，请按实际振动和跌落工况验证。
不建议。碳纤会导电，也会屏蔽无线信号，影响图传、遥控和定位。天线罩用 PC、ASA 或 PC/ASA 等非导电材料，避免金属效果颜料。需要时测量介电常数和损耗。
锂电池周边一般选用阻燃材料，阻燃等级由整机厂的材料规范规定，并按实际壁厚评定。GB 42590-2023 要求整机跌落和电池组各项试验不起火、不爆炸，没有规定外壳材料的阻燃等级。绿聚的无卤阻燃 PC/ABS 和 PC 牌号以 V-0 @ 1.5 mm 为设计目标，以检测报告为准。
普通 ABS 和部分 PC/ABS 在低温下韧性下降明显。冬季或高海拔使用的机型，建议选低温高抗冲牌号，并按飞行环境做 -20 °C 或 -30 °C 冲击测试。GRN-PCA-H320 提供 -30 °C 冲击数据（典型值）。
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